應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或

四處旅行吧!!但是如果去遠一點的地方的話就會考慮在那裏找旅

館或飯店過夜這樣玩起來也比較不會優雅

這麼累,這次住的這間萊昂內爾街飯店 - 伯明罕住起來就滿舒服的而

且服務態度又親切!!

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商品訊息描述套房飯店

主要設施

  • 120 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 自助停車
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 沙發床
  • 可提供相連/連通房型
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品

鄰近景點

  • 伯明罕市中心
  • 國際會議中心 (0.5 公里)
  • 大布魯姆鐘 (0.4 公里)
  • 維多莉亞廣場 (0.5 公里)
  • 巴克萊卡競技場 (0.6 公里)
  • 伯明罕大教堂 (0.6 公里)


商品訊息特點

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台彩盃八強戰,台北聯隊靠著當家四棒孫易磊轟出石破天驚的3響砲、挹注10打點,終場就以21:4輕鬆擊敗台南聯隊,打進四強賽。綽號「一壘」的他表示,接下來的目標就是希望能打威廉波特,到大舞台上展現自己。

「想說能送幾分送幾分,沒想到打這麼遠。」孫易磊興奮的說,他過去最高的紀錄就是單場2轟,今天手感特別好,可能跟爸爸親自到場看他打球也推薦旅店有關係。

由於諧音相似,在隊上大家給他取了個綽號叫「一壘」,不過他今天不打算打短程安打,一安打就開轟,超猛的打擊火力讓觀眾以及隊友們為之瘋狂。

他表示,未來希望能進軍大聯盟,同時也是東園國小主力投手的他,超崇拜日籍名將大谷翔平,想跟偶像一樣以「二刀流」活耀於職業賽場上。

3發全壘打、10分打點,就算放在棒球界也十分罕見,不少教練也表示生涯沒看預訂民宿過有選手打出這樣的成績,不過也表示少棒比賽變化大,小選手在狀況好時能打得像神,打得不好時也可能連幾場都沒安打,就看臨場發揮。

不過不管怎麼說,打出鬼神表現的孫易磊不僅幫助球隊打進四強,同時也為自己生涯打出精彩的一役,或許我們正在看著一名未來的明日之星成長中。

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(中央社記者鍾榮峰台北12日電)印度政府實施廢大鈔政策,傳出鴻海當地部分員工和產能受累。印度媒體報導,鴻海在印度南部省份的4座工廠近1/4員工帶薪休假,產能也大幅減少近5成。報導指出,鴻海並未回應。

印度媒體The Economic Times報導,受到印度廢大鈔政策影響,鴻海集團在印度南部安德拉省(AndhraPradesh)的4座工廠約8000名員工,其中有近1/4約1700名員工處於帶薪休假,時間已有2週,產能也大幅減少近5成。

印度總理莫迪11月8日晚間以打擊黑錢和貪腐為由,宣布隔天零時起,占印度市面流通貨幣86%的大面額500和1000盧比紙鈔作廢,禁止流通,引發印度現金荒。

印媒引述產業人士指出,印度廢大鈔政策施行後,消費力道大受影響,行動手機銷售大減,導致價格減半,目前行動手機銷售量未見好轉。

報導引述專家表示,鴻海集團加上印度本土手機廠商Lava、Intex、Karbonn和Micromax等,占印度手機組裝量比重約50%。

報導引述熟知鴻海在印度運作的資深產業主管人士表示,鴻海集團在印度南部安德拉省Sri City的4座工廠,目前每月產能來到120萬支,較每月產能可約250萬支下降許多。

報導引述指出,若市場消費狀況未回溫、鴻海在當地每月產能未能回到200萬支的水準,當地員工帶薪休假的狀況可能會持續到明年1月前。

對於上述消息,報導指出鴻海並未回應。

鴻海積極前進印度市場。印度媒體先前報導,中國大陸手機廠商小米與鴻海集團密切合作在印度設廠;也傳出諾基亞(Nokia)產品將由鴻海在印度製造,鴻海明年也傳將擴大印度營運。

此外印媒先前報導,蘋果(Apple)在印度實地查核已有一段時日,也尋求印度政府獎勵措施,若蘋果在印度設廠,可能委由鴻海營運。

印媒先前報導,鴻海集團目前已在印度安德拉省的Sri City、坦米爾那都省(Tamil Nadu)的斯利柏倫菩德(Sriperumbudur)、以及馬哈拉什特拉省(Maharashtra)的新孟買(Navi Mumbai),建立營運據點。1051212

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【葉德正、蔡依珍╱綜合報導】

「這是一條台灣的機場捷運,不是桃園市或鄭市長的捷運。」機捷雖已降價,新北市交通局昨再批桃園市長鄭文燦公布新票價前,未徵詢告知新北,也未召開票價審議委員會,「票價全都是鄭市長一人決定。」桃園市政府昨對此採冷處理,桃園新聞處長張惇涵強調,新莊及龜山林口生活圈降價方案,對於通勤族是利多,優惠方案已經提出,政治口水就此結束,全力準備通車營運。

新北市交通局主祕吳國濟說,新北從未反對機場捷運直達車票價,新北自始認為應該與直達車有不同的票價,不能用普通車去補貼直達車,這樣對非出國乘客不公平。

吳國濟表示,新北市不是想爭取什麼優惠,做為桃園捷運公司持股3成的股東,機捷盈虧是新北、桃園、台北共同承擔,不會由桃捷單獨承受,這是一條台灣的機場捷運,不是桃園市或鄭市長的捷運。

交通局指,桃捷公司未營運就虧損13億,是因機場捷運延後通車所造成的,新北、台北都深受其害,應向廠商求償,優先以工程結餘款回補,此部分也獲交通部同意。

增資問題,交通局說,北北桃3市從未列案討論,機捷還未營運就大談虧損與增資,非行政首長應有的高度,若連鄭市長都不看推薦好機捷,如何鼓勵民眾搭乘?

交通局強調,政府投入鉅額經費興建公共運輸系統,應創造最多的使用人次,達到疏解交通等多重目標,鄭市長不該只從桃園捷運公司盈虧的角度看待機捷營運,新北願從更高視野與桃園共同發展公共運輸。

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